全國入境日均12萬

　　16日下午，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，海關總署、交通運輸部、移民局、民航局有關部門負責人介紹依法防控境外疫情輸入有關情況。

　　國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹，3月11日世界衛生組織宣布新冠肺炎疫情為全球大流行，從這個時間節點以來，全國的陸、海、空口岸入境的人員日均12萬人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國際航班入境的人員日均2萬人次，其中外國人占比一成左右。在此，也提示內地的群眾，近期盡量減少出國的安排，特別是要謹慎前往疫情比較嚴重的國家，以確保自身的安全和健康。

　　海關總署政策法規司司長王軍介紹，6類可能定罪入刑的妨害國境衛生檢疫行為，包括拒絕執行健康申報、體溫監測、醫學巡查、流行病學調查等衛生檢疫措施，采取不如實填報健康申明卡等方式隱瞞疫情，以及出入境交通工具負責人拒絕接受海關衛生檢疫或者故意隱瞞疫情等。

　　王軍呼吁，希望廣大出入境旅客在出入境時一定要如實、完整、準確的填報健康申明卡，并配合海關做好體溫監測、醫學巡查、流行病學調查等各項衛生檢疫措施，這既是對本人和家人健康安全的保護，也是必須履行的法律義務。懷著僥幸心理逃避海關檢疫，不僅要承受全社會的輿論譴責，還將面臨牢獄之災。

　　交通運輸部海事局副局長楊新宅介紹，交通運輸部始終高度關注口岸疫情防控工作，已于1月底第一時間就暫停了我國大陸港口始發的國際郵輪，涉及到全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運業務也已暫停。

　　中國民用航空局飛行標準司司長朱濤介紹，把航班風險劃分為高、中、低三個等級，根據不同等級采取不同的防控措施。

　　對于低風險航班，主要是保障國際國內人流物流暢通，根據需要進行體溫檢測，機組佩戴一次性醫用口罩。

　　對于中風險航班，在低風險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施，同時根據航程，在航行中對旅客也要進行體溫檢測，機組需要佩戴使用醫用外科口罩。

　　對于高風險的航班，盡可能的減少機上的服務流程，對旅客進行分區管理，安排旅客分散就坐;同時在每個航班的后三排都會預留應急事件處理的隔離區。

　　此外，根據首都防控機制的要求，3月10日首都機場正式啟用了3號航站樓的D區作為集中接受疫情嚴重國家和地區進港航班的處置專區，設置旅客進港區、中轉區、留觀區、休息區，以及入境辦理手續和安檢區域。同時，隨著海外疫情的進一步發展，從昨天起，首都機場全部國際和港澳臺航班均停靠在處置專區，對于入境過程中出現體溫異常的旅客，首都機場設置了專門的轉運程序和路線，以避免和其他旅客發生接觸。

　　入境旅客出現癥狀立即送往定點醫院

　　海關總署政策法規司司長王軍表示，海關依據國境衛生檢疫法，在口岸發現了有癥狀的人員，將轉入流行病學調查或者醫學排查環節，在完成有關衛生檢疫工作后，在對其做好個人防護的前提下，海關將做好信息登記和通報，按照屬地聯防聯控工作機制要求，及時移交地方政府指定的相關部門。

　　國家衛健委新聞發言人米鋒補充說，如果集中觀察期間出現了上述情況，按照我國相關法律法規規定，相關人員將會立即被送往定點醫院進行排查和診治。

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