12月9日，濟南市公安局交通警察支隊發布了關于城市快速路、經十路、旅游路交通高峰期限制部分車輛通行的通告。限行規定：交通高峰期禁止輕型、微型貨車以及外地號牌機動車進入上述路段通行。同時，通告中特別指出，皮卡車將不受上述措施限制。這一消息將進一步激活當地皮卡市場需求，而坐擁皮卡單車型銷量前三名車型的長城皮卡或成最大受益者。

　　作為中國皮卡消費大省，山東省一直對我國皮卡行業的發展起到重要作用。早在去年6月，濟南就成為首批實施皮卡解禁政策的省會城市，引導山東更多城市逐步放開皮卡限制，創造了良好的皮卡市場環境和皮卡文化底蘊，同時對其他一、二線城市起到示范作用，進一步推動皮卡全面解禁。

　　11月，長城皮卡全球銷售22610輛，同比大增19%。長城皮卡連續7個月銷量突破2萬臺，市占率近50%，皮卡市場每賣出2臺皮卡，就有1臺是長城。長城皮卡1-11月全球累計銷售203365臺，同比大增53%，再樹行業新標桿。而長城炮在11月銷量達12080輛，連續7個月銷量過萬，毫無懸念的與風駿7、風駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三名。在山東省，長城皮卡銷量更是已經突破萬臺。

　　如果說各地區用解禁政策來試探皮卡市場，那么長城皮卡則用頂尖的產品力和卓越的市場表現證明了皮卡乘用化的腳步才剛剛開始，中國皮卡市場大有可為。可以預測的是，隨著更多地區皮卡政策的放開，皮卡乘用化的進程將加快帶動用戶消費認知的轉變，進一步刺激皮卡消費，讓越來越多的中國家庭享受皮卡生活的快樂。

　　濟南新限行政策的實施，向無數持幣觀望的消費者敞開了皮卡生活的大門，也為奮斗中的創業者提供了皮卡商業形態的新選擇。無數長城皮卡的用戶向他們證明，你的車可以是風駿皮卡，它將成為你提高效益，為生意加速的創業伙伴。你的車也可以是長城炮，它是通勤代步，帶家人游山玩水的家庭成員。

　　我們相信此次政策實施后，濟南將會涌現出更多駕駛長城皮卡的用戶，他們可以開車駛過中心廣場，窺見泉城的繁華夜幕。也可以在南部山區牛刀小試，體驗暢快淋漓的戶外自駕。而站在“20萬輛”起點上的長城皮卡也將不忘初心，持續推動中國皮卡行業高質量發展，助力每一位熱愛生活的人活出生命遼闊，暢享全場景皮卡車生活。

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