眨眼間2020年已進入尾聲,相較于年初的經濟蕭條,疫情后隨著各行各業的復工復產,大多數行業已慢慢恢復至往年同期水品。其中,由于疫情導致人們對出行交通工具的重視,汽車行業恢復相較更快。據中國汽車工業協會數據顯示,11月,乘用車銷量繼續保持在200萬輛以上規模,銷量環比和同比均呈增長。與上月相比,四大類乘用車品種銷量均呈增長,其中基本型乘用車(轎車)增速更快。

作為行業的排頭兵,東風Honda在此態勢下亦取得優異成績——2020年11月,東風本田汽車有限公司終端銷量為85,323輛,同期比119.8%,連續5個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。其中,作為東風Honda的當紅車型,全新CIVIC思域11月銷量高達23183臺,已連續7個月超過2萬臺,可謂是“穩居C位”。

全新CIVIC思域Hatchback歸來 再掀新一代消費市場紅潮巨浪

作為一款當紅車型,CIVIC思域一直以傲人的銷量成績彰顯著產品實力——2018年,CIVIC思域就成為了Honda入華20年來首款年銷量突破20萬輛的爆款車型。而隨著今年7月全新CIVIC思域Hatchback上市,它也不負眾望地在新一代消費市場掀起一股紅潮巨浪。

不管是三廂思域還是兩廂思域,熱銷的根本原因還是它們出眾的產品實力。外觀方面,思域的顏值賺足了年輕人的眼球。三廂思域低重心設計、符合空氣力學的溜背式車身,飛翼式俊朗前臉和回旋鏢造型尾燈,無一不彰顯著CIVIC思域的時尚動感,絕對是大街上最拉風的車。而兩廂思域更是被稱之為無限接近Type R的車型,標配Hatchback專屬運動套件,掀背造型、熏黑格柵、熏黑把手、熏黑側裙、運動擾流板、中置雙出排氣、超跑式擴散器……極具戰斗性的熱血氣息,可以說它的到來為思域家族的持續熱銷起到了強有力的推動作用。

當然,顏值只是基礎,動力才是前進的根本。在動力方面,思域堪稱極致。全新CIVIC思域搭載有Honda最新220TURBO全新渦輪增壓發動機,最大功率130kW、最大扭矩226N·m,輸出強勁,釋放駕駛激情;思域Hatchback還提供了全球廣受追捧的Si車型金屬換擋桿,并在方向盤兩側各置加減換擋撥片,駕駛樂趣更高。

年輕化營銷助力 引領年輕消費者逐夢新風潮

人有人格,車亦有自己的“車格”,其中蘊含著深層的內涵。東風Honda通過深挖內涵,并圍繞內涵演變出系列營銷活動,準確地向消費者傳遞品牌價值和理念。告別冷冰冰的傳統營銷手段,賦予營銷溫度,這便是東風Honda的邏輯。

2019年全新CIVIC思域上市之際,東風Honda同時面向CIVIC用戶發布了“C位客計劃”,這也是東風Honda首個車主粉絲養成計劃——全新CIVIC思域召集百位C位客車主親臨TCR China寧波國際賽道,一起見證和體驗了以十代思域為原型車打造的Type-R征服賽道的燃擎時刻,以CIVIC賽道基因和賽車精神,深化粉絲互動和共鳴。

而在今年全新CIVIC思域Hatchback上市之際,為了讓消費者更好的感受東風Honda的產品魅力,其開展了思域燃擎之旅系列挑戰賽,通過真實的賽道體驗與互動,引發年輕人對信仰的思考和追求。

無論是“C位客計劃”還是“燃情挑戰”,東風Honda相信只有不斷貼近受眾心理訴求,才可能收獲用戶的芳心。現在看來,這一系列貼近消費者的營銷活動,已真正的感染、打動了消費者,我們也相信,東風Honda未來將通過系列豐富多彩的沉浸式營銷活動,與消費者的距離更進一步。

寫在最后:

總的來說,全面的產品實力才是思域家族熱銷的根本。當然思域家族的熱銷也得益于東風Honda深挖市場年輕化不放松、時刻緊扣消費者需求。可以預見,無論是三廂思域還是兩廂思域,當雙車聯手,必然將滿足更加多樣化的購車需求,思域的市場表現還將再上層樓。

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