根據相關機構的研究數據顯示，從2011年到2020年，中國汽車換購比例持續增加，換/增購用戶占比近半。這意味著，對于消費者來說，不管購買二手車還是新車，保值率都是一個重要的決策指標。

　　保值率，這是一個可以反映汽車綜合產品價值的指標，它不僅意味著你在若干年后能以怎樣的價格轉售這款車，更意味著一款車是否真的好。

　　隨著保值率的受重視程度不斷提高，越來越多的專業機構和網站開始對車輛保值率進行統計。根據J.D.Power君迪最新發布的《中國汽車保值率研究報告》報告顯示，東風本田以63.4%的成績，排名2021中國汽車保值率汽車廠商第一。不僅如此，在各大保值率報告中，東風本田車型總會在各細分市場中實現“霸榜”。

　　比如在最受關注的緊湊型SUV市場，在中國汽車流通協會發布的“2020年度中國汽車保值率報告”中，東風本田CR-V以三年保值率79.97%的成績，獲得2020年度緊湊型SUV車1-5年保值率第一名。

　　一款車保值率高并不是沒有原因的，特別是像CR-V這樣“非豪華汽車品牌”，卻依舊有如此高的保值率，必然有其原因所在。

產品實力是硬道理

　　CR-V能有如此高的保值率，根本原因還是其出色的產品力。不管是新車還是二手車，能夠最終吸引消費者消費的，一定是其具備過硬的產品實力。大多數緊湊型SUV用戶對產品的空間、油耗、性能、安全等都有一定要求。在這方面，深諳中國用戶消費需求的CR-V，經過不斷迭代優化，產品力在同級車型中的競爭力越來越明顯。

　　無論是性能、空間、安全、配置等方面，CR-V都沒有短板。全能且實用的產品特點也是其收獲了眾多消費者口碑的重要原因之一。

　　就拿動力來說吧，CR-V進入國內之初便搭載了當時世界一流的i-VTEC發動機，一路進化到今天已升級為代號L15BL的1.5T地球夢發動機，兼具“進排氣雙VTC” 、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點。在輸出扭矩勝于傳統自然吸氣發動機的同時，大幅提升了燃油經濟性，實現了卓越環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。

　　除燃油版之外，2017年第五代CR-V混動版本搭載了i-MMD混動技術，整套動力系統的熱效率有所提升，體積和重量也大大縮小，整個系統更加集中化，燃油經濟性和動力表現也更加的出色。

　　去年年初，CR-V更是推出了搭載SPORT Hybrid e+動力系統的銳·混動e+車型，該由2.0L發動機、電動機和三元鋰電池組成，在NEDC工況下，純電續航里程達到了85km，百公里綜合油耗僅為1.3L。身處限牌城市的用戶如果選擇插混CR-V銳·混動e+，既能解決牌照煩惱，還可獲得更低的用車成本，而且不用為里程焦慮，可謂是一車多得。

　　從燃油車型到混動車型，再到插電式混動車型，CR-V不斷完善自己的產品矩陣，在設計、智能化等配置方面，CR-V同樣在不斷升級，滿足用戶的需求。比如在外觀設計上，改款的CR-V新增月光藍、銀黛灰、雅韻金等多款全新配色，其Black Edition（黑爵士版）車型，更成為年輕人出游的吸睛利器。

　　在空間方面，盡管CR-V定位是一款緊湊級的城市SUV，但得益于本田“乘坐空間最大化，機械空間最小化”的MM理念，讓CR-V擁有了越級般空間表現，前排的頭部腿部空間都相當充足，后排空間同樣富裕，中部地板較為平坦，舒適且實用。此外，后排座椅可以完全放倒，為出行載物提供非常可觀的容量。

　　在最重要的安全性方面，CR-V不僅拿到過C-NCAP最高的“五星+”等級評定，并且在多次測試中表現優異，在2019年更是獲得了緊湊型SUV級別“年度安全車”稱號。

　　此外，新款CR-V繼續搭載Honda以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統，該系統幾乎囊括了目前幾乎所有的汽車主流配置，堪稱“黑科技全家桶”，還采用高強度鋼防撞梁的ACE承載式車身構造，能大幅緩解巨大沖擊力對車內乘員造成的沖擊，從主動和被動安全兩個方面為駕乘者打造全方位的安全守護，讓購買20萬元車型的用戶也能享受到更智能、更安全的駕駛出行。

　　事實上，在任何時代，過硬的產品都是贏得市場認可的唯一前提。高性能、高安全、低油耗、內飾精良、空間富足、充滿駕乘樂趣.......這一系列因素綜合在一起，構建起了東風本田CR-V的強大的產品實力，這也讓CR-V無懼競爭對手沖擊，深受消費者歡迎。

高品質=好口碑

　　消費者自己心里都有一筆帳，不同品牌的車，品質肯定有很大不同。如果一輛車品質非常好，跑上百萬公里基本不用大修，那這樣的車輛的保值率一定是非常高的。

　　以汽車之家汽車質量排行榜為例，可以看到，CR-V在各類媒體口碑評價排行榜上名列前茅。同時，在中國新車質量調研（IQS）報告中，CR-V更是連續多年榮獲SUV類第一名

　　而賦予CR-V強大品質與口碑的，則是嚴謹的制造工藝。

　　用于制造CR-V的東風本田工廠，擁有發動機裝配、沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、總裝以及整車檢測等七大整車工藝的生產線，包括CR-V在內的全系東風本田產品，在制造過程中都大量應用了本田FUNTEC技術以確保產品質量足夠可靠。此外，東風本田對于產品生產堅守嚴格的品質管理體系，按照不接收、不制造、不流出“三不”原則，確保生產CR-V的每一道工序都是合格的。

　　而每一輛走下生產線的CR-V，都必須在無任何缺陷的情況下，通過專業檢測技師嚴苛的質量檢測。因此，CR-V才能屢次獲得中國新車質量調研（IQS）報告、J.D.Power IQS新車質量調研等權威榜單第一名。

　　百姓評車：

　　二手車市場的需求，比新車市場更能反映消費者的真實需求，而保值率，是產品脫離品牌溢價后真實價值的反映。要提高保值率，不是一朝一夕能做到，考驗的是車企的綜合實力。所謂綜合實力，產品素質只占了一半，另一半則體現在各種附加價值上——如更好的用車體驗、更深刻的品牌認知，以及更優秀的產品質量，從這些來看，東本CR-V顯然都做到了。

　　來源：百姓評車

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